Погрузка  железнодорожных вагонов
 

ЛИЧНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

УСТАВ

ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗОК

ПТЭ

ТУ

ОПАСНЫЕ ГРУЗЫ

СМГС

ЦФ 3504

1Ц

ЦМ 360

ТАМОЖНЯ

УСЛУГИ

§ 5. ПОРЯДОК ЗАПОЛНЕНИЯ И ОФОРМЛЕНИЯ БИЛЕТОВ

1. Все без исключения пассажирские билеты имеют номера, проставленные типографским способом, и должны продаваться пассажирам в строгом соответствии с порядком номеров. Поэтому необходимо самым тщательным образом следить за тем, чтобы при заполнении гнезда турникета новыми билетами непременно была вложена очередная пачка билетов соответствующей серии и порядковых номеров.

2. В случае нарушения последовательности продажи билетов начальник станции должен немедленно составить об этом акт в трех экземплярах. Один экземпляр акта хранится в книге прихода билетов по соответствующей позиции, а два срочно высылаются в финансовую службу, одни из которых передается финансовому ревизору для проверки и восстановления очередности продажи. Финансовый ревизор после проверки на экземпляре акта делает отметку о действительной дате восстановления очередности и высылает его в финансовую службу. Вне очереди проданные билеты проводятся в тот же день по книге продажи формы ЛУ-8, и восстанавливается последовательная продажа билетов.

3. На все бланковые билеты, квитанции доплат и корешки станция заблаговременно должна наложить штемпель с названием станции и дороги отправления, а также проставить номер кассы.

При наличии в кассе станции единичных билетов до станции следования пассажиров выдача вместо них бланковых билетов запрещается.

Бланковые билеты и квитанции доплат перед выдачей их пассажиру должны быть заполнены необходимыми сведениями (станция отправления, станция и дорога назначения, путь следования, номера вагона и места и т.д.), предусмотренными формой документа.

При выдаче катушечных билетов в поездах на оборотной стороне билета проставляется компостер от руки с указанием номера поезда, числа, месяца и года выдачи билета.

Заполнить все документы следует обязательно чернилами, разборчиво, без сокращения слов. При этом можно применять, штемпели с готовым текстом. В первую очередь билетный кассир заполняет корешок, а затем билет.

Для оформления билетов на обратный проезд выделяются бланковые билеты с отдельной нумерацией, на которых штемпель своей станции кассир ставит в графе "Станция назначения", а на обороте корешка и билета ставит штамп:

     "Обратный билет оформлен станцией ___________________________

"____"__________________               месяца 198  г."

Штамп ставится при приеме билетов со склада, а число, месяц, год оформления и подпись кассира проставляются в момент оформления билета.

Прямые и обратные плацкарты оформляются также на бланках с отдельной нумерацией. При приеме квитанции со склада на оборотной стороне ставится штамп:

    "Прямая (обратная) плацкарта оформлена станцией ______________

"____"_______________________________ месяца 198  г.

Билетный  кассир _______________     (подпись)".

Подчистки, исправления или поправки на билетах и бланках проездных документов не допускаются.

Билет или бланк признается дефектным, если при резке тарифной сетки, компостировании или заполнении допущена ошибка. Дефектный билет или бланк проводится по книге продажи и отчету как испорченный.

Исправления в корешках билетов и квитанций доплат наименования станции назначения или маршрута следования к учету не принимаются. Стоимость билетов и квитанций доплат определяется по первоначально указанным данным.

Корешки бланковых билетов и квитанций доплат с подклеенными тарифными поясами и контрольными ценовыми талонами принимаются к учету по первоначальной резке тарифной сетки. На разницу в сумме подклеенных тарифных поясов или контрольных ценовых талонов финансовые службы начисляют станциям начеты.

После заполнения всех требуемых сведений на билете, квитанции доплат и их корешках бланки разрезают так, чтобы тарифный пояс и цена, соответствующие расстоянию до станции назначения или пересадки, оставались на самом билете или квитанции доплат, выдаваемых пассажиру.

На выдаваемые пассажиру проездные документы обязательно должен быть наложен компостер.

Компостирование бланковых билетов и квитанций доплат производится одновременно с корешками на перегибе после складывания их вдвое по горизонтальной линии с захватом первой части, причем корешок вкладывается внутрь.

Картонные единичные билеты компостируются с одной стороны сбоку в верхней или нижней части.

Компостер должен быть отчетливым, при этом сведения размещаются в следующем порядке: номер поезда, число, месяц, год. Месяц обозначается римской цифрой, остальные данные арабскими, причем год обозначается только одной последней цифрой.

В компостерном знаке, накладываемом на билетах, выдаваемых на поезда, отправляющиеся в течение первых девяти дней каждого месяца, впереди однозначных цифр, обозначающих число и месяц, должен быть поставлен нуль.

Если номер поезда обозначается трехзначной цифрой, то первую цифру или полностью весь номер поезда билетный кассир может проставлять от руки.

При наложении компостера на пригородные билеты номер поезда не ставится.

Для проезда детей выдаются специальные детские билеты как картонные, так и бланковые в зависимости от рода вагона и категории поезда.

Талонные билеты на проезд технических агентов Министерства связи СССР компостируются на перегибе очередного талона с полным его захватом.

При выдаче всех видов абонементных билетов накладывается игольчатый компостер в верхней части билета.

Для оформления проезда судебных исполнителей в пригородных поездах используются бланки льготных абонементных билетов. На билетах ставится штамп "Судебному исполнителю - бесплатно. Годен для проезда с 7 до 22 часов, кроме праздничных, субботних и воскресных дней", который заверяется подписью билетного кассира и печатью станции.

Абонементные билеты судебным исполнителям выдаются бесплатно сроком на один год. Выдача таких билетов производится по именным спискам (с приложением фотокарточек), представляемым городскими или районными судами.

Героям Советского Союза, Героям Социалистического Труда и лицам, награжденным орденами Славы трех степеней, выдаются бесплатные билеты для личного проезда один раз в год (туда и обратно) в мягких вагонах скорых и пассажирских поездов. Выдавая билет, кассир производит резку тарифной сетки так, чтобы она целиком оставалась при корешке билета. На билете указывается номер книжки. Талон, полученный на выданный бесплатный билет, прилагается к корешку билета. Независимо от того, в каких условиях поедет пассажир, ему выдается билет на право проезда в мягком вагоне скорого поезда.

При проезде медицинских работников в случаях, угрожающих жизни больного, или при транспортировании такого больного в ближайший пункт в обмен на заполненный талон выдается бесплатно билет на проезд в пригородном или пассажирском поезде.

При выдаче бланкового билета тарифная сетка остается при корешке билета и талон прилагается к корешку; при выдаче единичного пригородного билета талон прилагается к отчету.

4. В случае продажи бланковых или картонных билетов с отпечатанной на них ценой, не соответствующей стоимости проезда (указанная цена менее фактической), на обороте таких билетов взысканная плата обязательно должна указываться кассиром:

"Взыскано ____ руб. ____ коп."

5. Все документы, подтверждающие выдачу билетов в кредит или бесплатно, а также корешки от проданных билетов в билетных кассах хранятся сброшюрованными по суткам продажи билетов до момента составления отчета.

На станциях, имеющих группы учета и отчетности по продаже билетов, указанные документы по окончании дежурства передаются кассиром в эту группу.

При выдаче билетов безденежно (по разрешительным телеграммам) на обороте выдаваемого билета делается отметка "Выдан безденежно по разрешительной телеграмме".

При выдаче проездных документов взамен дефектных или утраченных проводником вагона (кроме бесплатных разовых) на обороте билета делается отметка:

  "Выдан взамен дефектного (утраченного проводником вагона) билета

формы _______, оформленного от станции _______ до станции _______,

на станции оформления уплачено _______ руб.  _____  коп.  Билетный

кассир _____________________ (подпись)"

и ставится штамп станции.

Во всех случаях по этим документам выдается бланковый билет ОП.

Резка тарифной сетки производится так, чтобы при билете оставалась стоимость (пояс), соответствующая расстоянию проезда от данной станции до станции назначения. Если заменяемый билет давал право проезда в плацкартном, купейном или мягком вагоне, то на право занятия места в соответствующем вагоне к общему билету выдастся безденежно бланковая квитанция доплат формы ГУ-57а с резкой контрольного талона в соответствии с оформляемой доплатой. В квитанции заполняются все необходимые данные, а в графе "Сумма прописью" делается отметка "Безденежно".

Взамен утраченного проводником вагона бесплатного разового железнодорожного билета билетной кассой выдается по акту бланковый билет на проезд в общем вагоне по безналичному расчету. При этом на билете делается надпись:

    "Взамен утраченного проводником разового билета формы ______".

В случае отсутствия на станции данной формы билетов выдается безденежно бланковый билет. В пунктах пересадки такой билет при предъявлении копии акта об утрате проводником билета дает право на занятие спального места без доплаты и оформления квитанции доплат. За проезд в вагонах вышеоплачиваемых категорий доплаты взимаются на условиях, предусмотренных для разовых билетов.

6. Квитанции доплат видаются как к билетам, проданным кассой той же станции, так и к билетам, проданным другими кассами, в том числе и к транзитным билетам. При выдаче квитанции доплат билетный кассир в первую очередь заполняет ее корешок, а затем квитанцию.

7. К разовым билетам, выданным железнодорожникам, доплаты за купейность, проезд и мягком вагоне и за скорость в соответствии с предоставленной скидкой оформляются квитанциями доплат формы ГУ-57а. В квитанции обязательно указываются: станция назначения, номер служебного билета, форма билета (6-разовая 50%-ная, 6-платная, 6а, 6г и т.д.), за что взыскана сумма, номер поезда, номер вагона, номер места, дата выдачи и общая взысканная сумма цифрами и прописью.

8. В случае порчи билета или квитанции доплат работник, допустивший порчу, обязан после отправления поезда немедленно указать на обороте билета причину порчи и предъявить его начальнику станции. Проверив причину порчи, начальник станции делает на обороте билета или квитанции отметку "Испорчен(а)", ставит должностной штемпель, подпись и указывает дату сделанной отметки. Лицевая сторона билета при этом перечеркивается. Если же билет разрезан, то сложенные обе части билета перечеркиваются по диагонали двумя линиями.

Испорченные билеты, не оформленные указанным выше порядком, к учету не принимаются, а их стоимость взимается с виновного работника станции.

9. Билеты считаются испорченными, если: допущена ошибка в компостере (указаны несоответствующее число, месяц, год или номер поезда); компостерные знаки имеют неясный оттиск; бланковые билеты неправильно разрезаны; неправильно вписаны станции назначения или пункты, определяющие путь следования; заполнен билет ненадлежащей формы и т.д.

Не признаются испорченными билеты, бывшие на руках у пассажиров, а также с несколькими компостерными знаками, наложенными один на другой. Стоимость проезда по таким билетам начисляется в начет кассиру.

10. Оформление возврата денег пассажирам за неиспользованные билеты как на станциях отравления, так и в пути следования производится по суточной ведомости возврата денег пассажирам за неиспользованные проездные документы.

Ведомость возврата денег ежесуточно вместе с документами представляется в финансовую службу.

Итоговая сумма графы 10 этой ведомости за сутки отражается в кассовой книге в графе "Выплачено из кассы станции".