Погрузка  железнодорожных вагонов
 

ЛИЧНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

УСТАВ

ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗОК

ПТЭ

ТУ

ОПАСНЫЕ ГРУЗЫ

СМГС

ЦФ 3504

1Ц

ЦМ 360

ТАМОЖНЯ

УСЛУГИ

§ 111. КНИГА УЧЕТА НАЛИЧИЯ И ОБОРОТА

ХЛЕБНЫХ ЩИТОВ И ПОДДОНОВ (ФОРМА ГКУ-7)

1. Учет наличия и оборота хлебных щитов и поддонов на станциях ведется в книге формы ГКУ-7 заведующим грузовым двором, а там, где его нет,- начальником станции или по его указанию приемосдатчиком.

2. Книга формы ГКУ-7 ведется на станциях погрузки и выгрузки грузов, перевозимых в вагонах со съемными хлебными щитами, а также в пунктах ремонта (вагонные депо, мастерские грузовой службы и другие предприятия дороги).

Запись в книгу ГКУ-7 производится за каждое число данного месяца.

В разделе "Хлебные щиты" указывается:

а) поступило щитов из-под выгрузки и по регулировке;

б) израсходовано щитов под погрузку;

в) отравлено щитов в порядке регулировки;

г) остаток щитов на конец отчетных суток - всего, в том числе требующих ремонта;

д) отремонтировано щитов за сутки.

В разделе "Поддоны" указывается:

а) прибыло поддонов;

б) убыло поддонов - всего, в том числе по дорогам назначения;

в) остаток поддонов на конец отчетных суток - всего, в том числе неисправных;

г) отремонтировано поддонов за сутки.

3. Первичными документами для учета хлебных щитов и поддонов являются:

а) при поступлении на станцию - дорожные ведомости на щиты и поддоны, прибывшие в вагонах с грузом или новые с заводов, и пересылочные ведомости на щиты и поддоны, прибывшие по регулировке и из ремонта;

б) при учете расхода - дорожные ведомости или их корешки на погруженные вагоны, в которых были использованы хлебные щиты или поддоны, и пересылочные ведомости на щиты и поддоны, отправленные в порядке регулировки и в ремонт;

в) Остаток хлебных щитов и поддонов определяется балансовым методом. К остатку их от предыдущих суток прибавляется поступление и вычитается расход.

В число требующих ремонта включаются все неисправные щиты и поддоны; дробью показывается количество их, находящееся в пунктах ремонта. Остаток, полученный по балансу, уменьшается в соответствующих случаях на количество хлебных щитов или поддонов, исключенных из парка.

4. Списание хлебных щитов и поддонов оформляется актом общей формы ГУ-23.

Акты составляются:

а) на станциях - начальником станции или его заместителем по грузовой работе и участковым коммерческим ревизором;

б) в пунктах ремонта - начальником пункта ремонта и участковым коммерческим ревизором.

5. Исключение из парка списанных хлебных щитов производится после утверждения актов начальниками вагонной и грузовой служб, а поддонов - начальником отделения дороги.

6. Если на станции создан резерв хлебных щитов или поддонов, их расходование допускается только с разрешения Главного грузового управления МПС. В резерв откладываются только исправные щиты. На каждый штабель прибивается бирка с подписью "Резерв МПС ... шт.". Поддоны, находящиеся в резерве, хранятся в крытых складах.